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其中一位消息人士称,这款原定在意大利中部卡西诺(Cassino)生产的新 Stelvio,将不会在明年 9 月或 10 月之前开始交付。
此前,该车型计划在今年晚些时候亮相,并于 2026 年第一季度上市销售。
另一位消息人士称,阿尔法?罗密欧(隶属于 Stellantis 集团,该集团还拥有菲亚特、Jeep 和标致品牌)正在开发该车型的混合动力版本,而最初计划该车型仅以纯电动(EV)形式销售。
此次发布时间的调整可能至少在短期内延缓 Stellantis 去年底向意大利政府提出的一项更广泛计划 —— 该计划旨在恢复意大利的生产和就业。
Stellantis 周三任命其北美业务主管安东尼奥?菲洛萨(Antonio Filosa)为新任首席执行官。
本月早些时候,该汽车制造商欧洲业务负责人表示,公司正在对该计划进行更新。
上述第二位消息人士称,尽管新 Stelvio 基于 Stellantis 的多动力总成 “STLA large” 平台,但该集团开发其混合动力版本仍需一定时间。
该消息人士补充称,对动力总成选项的评估目前未影响阿尔法?罗密欧新款 Giulia 运动轿车的计划,该车型预计明年发布。
Stellantis 发言人表示,集团对意大利计划的修订 “包括根据当前市场条件、围绕欧盟法规的不确定性以及关税的影响,扩大和调整在该国的业务”。
欧洲市场对电动汽车的需求难以回升,许多人预计欧盟可能放缓该行业向电动化转型的步伐。
在美国(占阿尔法?罗密欧销量的约 15%),关税可能影响该品牌欧洲制造车型的销售。
Stellantis 今年早些时候聘请咨询公司麦肯锡(McKinsey)就美国关税对阿尔法?罗密欧及其豪华品牌玛莎拉蒂(Maserati)的影响提供咨询。
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