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据介绍，湛海线K78+000至K120+000段是此次施工的核心区域，涵盖雷州至徐闻站间的10座桥梁。施工计划将既有Ⅱ型桥枕升级为Ⅲ型桥枕，护轨由43kg/m钢轨更换为50kg/m钢轨，总计更换桥枕5082根、护轨249根。
此次大修全长3.268公里，预计历时56天完成，日均投入80余名作业人员及5台换枕机，分为5个施工作业组，采取“天窗点内集中攻坚”模式，科学推进轨道车卸料、机械换枕、大机捣固等关键工序，最大限度减少对运输秩序的影响。升级后，湛海线桥梁承载能力和线路稳定性将显著增强，进一步夯实客货列车安全运行基础。
施工期间，海口综合维修段严格落实安全防控体系。针对胀轨、防洪、机械故障等风险，提前制定应急预案。施工完成后，将按“一桥一验”标准验收，确保线路几何尺寸、道床状态等指标全面达标。
作为大陆与海南岛的唯一铁路通道，湛海线承担着人员往来、物资运输的重要使命。此次大修将显著提升线路设备耐久性，减少因设备老化导致的限速或停运风险，为沥青、农产品、免税商品等物资运输提供稳定支撑。线路升级后，旅客列车的舒适性和准点率也将同步改善。(完)
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